了解您的EU261航班权利:对延误或取消的航班提出索赔

当你在候机楼等待，兴奋地终于踏上旅程，登上你的航班时，出发板上出现了红色的厄运提示。无论是航班延误还是航班取消，也许没有什么比在机场被阻止进行下一次冒险更让人恼火的了。幸运的是，对于我们这些旅程从欧盟出发，或乘坐欧盟航班抵达欧盟的许多人来说，尽管令人讨厌，但耐心可以带来一些经济回报。

但令我震惊的是，大多数人仍然不知道这一点。

在我最近认真的飞行帖子中，已经覆盖了使用给飞行俱乐部发邮件去买便宜的返程机票或者Skyscanner无处不在我把我的注意力转向了我个人在过去几年发生在我身上的事情:长时间的延迟和获得补偿。

我自己也经历过两次这样的过程，一次是我自己，另一次是通过代理来帮助退款，我可以向你保证，我为使用代理支付的百分比费用是非常值得我理智的。

一个小背景故事:那天是我的生日，我站在登机口等着登上从伦敦飞往伦敦的班机阿曼(一个神奇的地方)突然，我们被告知飞机坏了，但很快就会修好。6个小时后，我们独自喝了几瓶生日啤酒，在一家酒店收拾好行李，准备第二天飞往马斯喀特。我晚了24小时到达阿提哈德，我的行李还没到，我发誓再也不坐阿提哈德航班了。

我很清楚自己将得到600欧元的赔偿;接下来两个月的邮件链试图把钱还回来。最终，它是，但它拖了这么长时间，我觉得我浪费了很多时间。

在经历了几个月的邮件和追逐之后，这是我第一次自己尝试的糟糕表现，我第二次决定让别人来做艰难的工作，我很高兴我这么做了。

首先，每个旅行的人都应该知道他们在赔偿方面的权利，下面我会详细介绍谁有权获得赔偿。一个快速而简单的检查方法是使用航班延误赔偿计算器为您索赔，因为这也会让你知道你有资格得到多少。

虽然这对每个参与者来说都是令人沮丧和烦恼的，这也包括机组人员，所以这里是对机场所有人的定期提醒:不要做一个混蛋，保持冷静，请不要对机组人员或服务人员尖叫和咒骂，他们可能同样对这种情况感到恼火。

你何时可根据EU261提出申索?

当这些发生时，你应该在机场拿到一份关于你的权利的文件，但实际上，这并不总是发生，所以在这里，我将详细介绍一下你什么时候可以根据EU261法律提出索赔。

首先，如果有“特殊情况”，你的航空公司很可能不必支付这笔费用。这些可能包括由于极端天气导致机场跑道关闭，由于风暴无法安全驾驶飞机，或者因为机组人员罢工。

虽然这过去包括飞机的技术问题，在一个具有里程碑意义的裁决2014年，这一规定被推翻，意味着飞机上的技术问题不再被视为特殊情况。但地面上的技术问题确实存在，例如，有一次我从盖特威克机场飞出来，他们所有的行李腰带都断了，这意味着每趟航班都严重延误，因此没有赔偿。

那么，下面是航班延误赔偿的一般规则:

如果航班延误进入或离开欧盟(以及其他一些欧洲国家)，你可以要求的最高赔偿是600欧元

如果你到达在预定时间三小时或更长时间后到达目的地，这很重要，因为这是基于到达时间，而不是最终起飞时间，许多航空公司在到达窗口都有缓冲时间。时间是当飞机到达时，其中一扇门是开着的。所以理论上滞留在停机坪上也算是延误。

食品和茶点的义务与这些财务义务是分开的。

补偿的金额既取决于延误的时间，也取决于飞行的距离。费用从250欧元到600欧元不等。

如果延误时间太长或航班取消了怎么办?

上述补偿并不限制您的其他权利。因此，如果你的航班延误超过5个小时，你还有权利要求退款，或者全额支付你的机票费用，以及改乘下一班可用的航班。

有时候，可能是其他航空公司。知道这一点真的很重要，如果你的航空公司提供有限的航班联程，你应该让他们为你重新预订他们的联盟成员或竞争对手的航班。

如果你在任何时候自愿放弃你的座位，或者改变航班，这是很重要的，这对航空公司来说有时是一个更有利可图的选择，上面的规则可能不再具有法律约束力。同样的道理也适用于在柜台接受机票券或交易;有必要确认一下，通过同意这份合同，你是否放弃了提出财务索赔的权利。你知道的越多，你就能做出更好的决定。

最后，一定要确保你有旅行保险，因为这最终是保护你在航班上发生任何其他问题的关键，以及如果你的索赔被证明是“特殊情况”。

使用代理为你的航班延误索赔的好处

但如果会损失一些钱，为什么还要找中介呢?老实说，就像任何企业一样，航空公司会尽量拖延赔偿，这可能会导致你花费大量的时间和精力来提出索赔。

就像我说的，两种方法都做了，我个人会把它交给别人去处理，然后等着现金打到我的银行账户上。我收到了无数的电子邮件，在我的第一次投诉中，这变得非常耗时，尽管欧盟法律对支付的速度有严格的规定，但不要指望这个过程总是一帆风顺。

最好的情况是，根据当地法律，你可以回溯索赔几年，目前最长可达三年。像AirHelp这样的网站会在提交索赔之前告诉你他们认为索赔会是什么。如果航空公司从不赔付，也不会收取任何费用，这种情况有时会发生，因为某些技术因素可能意味着赔偿到期。

那其他国家的航班延误索赔呢?

虽然这篇文章完全专注于EU261索赔，但由于我是欧盟公民，世界其他地方也有自己的规则和条约。

目前，约有120个国家是蒙特利尔公约的成员，该公约涵盖了各自国家的飞行权。你可以读到更多在这里．